【2024 IFAL訪談錄】陳成明 —— 上海海洋大學(xué)工業(yè)工程系副教授

發(fā)布時(shí)間：2024-11-13

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IFAL訪談錄

— 陳成明副教授 —

上海海洋大學(xué)工業(yè)工程系副教授

IFAL訪談錄

— 陳成明副教授 —

上海海洋大學(xué)工業(yè)工程系副教授

在教育部國際合作與交流司、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)國際合作部、中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)管理委員會(huì)及復(fù)旦大學(xué)的共同指導(dǎo)下，由復(fù)旦大學(xué)電光源研究所、中國照明學(xué)會(huì)智能交通照明專業(yè)委員會(huì)、上海機(jī)動(dòng)車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司、復(fù)旦臨港產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新平臺(tái)、上海復(fù)諾視覺智能科技有限公司聯(lián)合主辦的“第十二屆中國國際汽車照明論壇(The 12th International Forum of Automotive Lighting, China (IFAL 2024))”于2024年10月16日-18日在上海臨港中心世界頂尖科學(xué)家了論壇永久地址成功舉辦。

本次特邀 上海海洋大學(xué)工業(yè)工程系陳成明副教授接受采訪

訪談人員代表IFAL組委會(huì)對陳成明副教授的與會(huì)表達(dá)了歡迎，并介紹了IFAL自創(chuàng)建以來一直秉持著促進(jìn)中國乃至世界的汽車照明技術(shù)發(fā)展的使命。

@IFAL記者：

您提到了多特征融合的疲勞駕駛檢測方法，這是一個(gè)非常前沿且有趣的領(lǐng)域。您能預(yù)測一下他的應(yīng)用前景和發(fā)展趨勢嗎？

@陳成明：

多特征融合比較多，面部相對易于實(shí)現(xiàn)，目前也在車輛中應(yīng)用比較復(fù)雜的如生理指標(biāo)。隨著設(shè)備的發(fā)展，未來可以探究駕駛疲勞與腦電、皮電的相關(guān)性，檢測會(huì)更加準(zhǔn)確。多特征融合的疲勞駕駛檢測方法前景廣闊，在汽車、公共交通、物流運(yùn)輸及保險(xiǎn)等行業(yè)都有重要應(yīng)用，可降低交通事故發(fā)生率、助力安全管理和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。其發(fā)展趨勢包括多模態(tài)數(shù)據(jù)融合深化、與智能駕駛技術(shù)緊密結(jié)合、檢測設(shè)備小型化智能化、個(gè)性化檢測發(fā)展以及通過云端進(jìn)行數(shù)據(jù)分析與共享，為提升交通安全和管理水平發(fā)揮更大作用。