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新聞資訊

NEWS

無(wú)人駕駛對(duì)道路照明、信號(hào)指示照明的要求

發(fā)布時(shí)間:2019-10-30

瀏覽次數(shù):778

無(wú)人駕駛時(shí)代智能車燈將會(huì)是重要的組成部分,通過(guò)燈光對(duì)駕駛情況進(jìn)行反饋,實(shí)現(xiàn)燈具的智能交互,保證駕駛員的行駛安全性。讓我們跟隨小編,一起去了解道路照明、信號(hào)指示照明的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)吧!



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Benoit Reiss

法雷奧照明系統(tǒng)總部研究與創(chuàng)新外部照明總監(jiān)


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莫慶偉

德豪潤(rùn)達(dá)芯片事業(yè)部副總裁


7.4.png

李志兵

華域視覺(jué)科技(上海)有限公司


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黃益

泛亞汽車技術(shù)中心有限公司技術(shù)工程師


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蔣子豪

復(fù)旦大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院電子與通信工程專業(yè)博士




道路照明、信號(hào)指示照明燈具方面

Benoit Reiss

未來(lái)汽車外部照明的發(fā)展方向中,保證駕駛員的安全駕駛?cè)匀皇亲钪匾恼n題,這是汽車照明的價(jià)值所在。能夠使駕駛員在夜間清晰準(zhǔn)確的識(shí)別道路信息并傳達(dá)操作信息,這是汽車外部照明的主要功能,也是我們一直專注的方面。同時(shí),合理的汽車外部照明也將會(huì)為提高駕駛員的視覺(jué)舒適度,降低駕駛過(guò)程中的視覺(jué)疲勞,保證駕駛員的行駛安全性。汽車外部照明方面有一些新的技術(shù)和產(chǎn)品是值得市場(chǎng)期待的,比如高擴(kuò)散照明系統(tǒng)等。


李志兵


未來(lái)車燈在汽車照明領(lǐng)域中不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的照明工具,而是會(huì)更加的智能化。汽車前期注重的是駕駛安全,后期還會(huì)更多的注重智能交互性和人性化。在未來(lái)的無(wú)人駕駛技術(shù)中,智能車燈將會(huì)是很重要的組成部分,在無(wú)人駕駛的過(guò)程中,靠車燈來(lái)感知周邊環(huán)境,通過(guò)車燈的照明與電子雷達(dá)的結(jié)合等可以判斷出路面上事物的屬性,通過(guò)語(yǔ)音和燈光的形式進(jìn)行行駛情況的反饋。

在不遠(yuǎn)的將來(lái),車燈的智能交互性將會(huì)在整個(gè)汽車照明行業(yè)中占據(jù)很重要的地位,并且我們對(duì)智能車燈技術(shù)和研發(fā)的發(fā)展很有信心,如今整個(gè)行業(yè)都在快速的、健康的發(fā)展,我們應(yīng)該抓住機(jī)會(huì)、順勢(shì)而上、持續(xù)突破。


黃益



在未來(lái)的整車開(kāi)發(fā)以及整車研發(fā)方面新技術(shù)的發(fā)展將會(huì)趨于更加個(gè)性化的選擇,目前不僅僅是以駕駛安全作為出發(fā)點(diǎn),更多的是設(shè)定場(chǎng)景進(jìn)行模擬,給予駕駛員良好的駕駛體驗(yàn),更加符合消費(fèi)的個(gè)性化需求。目前國(guó)內(nèi)車燈技術(shù)的發(fā)展與歐洲相比還有一定差距,但是隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)上的不斷發(fā)展,追趕的步伐已經(jīng)越來(lái)越快,同時(shí),在技術(shù)上和法規(guī)上面臨的挑戰(zhàn)也會(huì)越來(lái)越多。目前公司正處于一個(gè)過(guò)渡的階段,未來(lái)的發(fā)展方向是結(jié)合最新**的技術(shù)研發(fā)出更加智能化,更加個(gè)性化,安全性更高的產(chǎn)品。




LED芯片方面

莫慶偉



在LED的發(fā)展歷程中,國(guó)際上的老牌廠商積淀已久,目前仍具有很大影響力。國(guó)內(nèi)起步較晚,但是隨著技術(shù)不斷的革新,目前與國(guó)際的差距正在逐步縮小。再加上如今的貿(mào)易戰(zhàn),國(guó)產(chǎn)汽車的成本會(huì)逐漸降低,這對(duì)于國(guó)內(nèi)車燈廠商來(lái)說(shuō),是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。我們?cè)贚ED的研發(fā)技術(shù)和封裝技術(shù)上一直都在努力,我們必須要依靠國(guó)家的核心技術(shù)和我們的不懈努力,不斷突破,使國(guó)內(nèi)LED市場(chǎng)邁向一個(gè)更高的臺(tái)階。




可見(jiàn)光通訊方面

蔣子豪



在目前智能領(lǐng)域的可見(jiàn)光通信與汽車領(lǐng)域的無(wú)線通信技術(shù)具有很多的契合點(diǎn),需要研究的方向也有很多??梢?jiàn)光通信推動(dòng)著下一代通信與照明的進(jìn)步與發(fā)展,基于LED車燈可見(jiàn)光通信技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)車間通信、車內(nèi)通信、車與人通信、車與路通信與車與云端通信,提高駕駛員的行車安全性和舒適度。



中國(guó)國(guó)際汽車照明論壇(IFAL)由復(fù)旦大學(xué)電光源研究所、中國(guó)照明學(xué)會(huì)交通運(yùn)輸照明和光信號(hào)專業(yè)委員會(huì)、上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司聯(lián)合主辦。自2013年創(chuàng)辦以來(lái),吸引了國(guó)內(nèi)外從事汽車照明的專家、學(xué)者和企業(yè)共同探討汽車照明設(shè)計(jì)、技術(shù)應(yīng)用、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定等重大議題。IFAL 論壇旨在打造學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界交流的全新高端平臺(tái),成為汽車照明領(lǐng)域的最高學(xué)術(shù)殿堂和最佳展示舞臺(tái)。

IFAL 論壇吸引了包括整車、車燈企業(yè)、光源公司、新材料企業(yè)、設(shè)備供應(yīng)商、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、研發(fā)機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)公司、模具開(kāi)發(fā)公司等在內(nèi)的眾多單位參與,參會(huì)者共同探討汽車照明設(shè)計(jì)、技術(shù)應(yīng)用、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定等重大議題。論壇的學(xué)術(shù)性和專業(yè)性得到了國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者的一致好評(píng)和高度重視,現(xiàn)已成為汽車照明領(lǐng)域?qū)W術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界交流的高端平臺(tái)。

論壇展覽涵蓋了汽車燈具從設(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn)制造的全產(chǎn)業(yè)鏈,是國(guó)內(nèi)車燈專業(yè)論壇之一。論壇誠(chéng)邀汽車照明行業(yè)的專家學(xué)者、汽車企業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)部門(mén)、政府管理部門(mén)共饗盛會(huì)。


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