隨著智能化時代的來臨，汽車內飾、外飾照明的發展也越來越科技化，在室外照明細分市場中，靜態和動態投影大多用于“歡迎回家”場景。本文重點研究車身照明應用的動態投影，通過使用 LCoS 技術為汽車投影提供方案，討論主要的光學要求和設計參數。

近年來，隨著激光照明技術的發展，激光照明得以應用于汽車照明中，如：激光汽車大燈、尾飾燈等。在低速和高速照明設備中應用激光源，目的是創建完整的激光前照照明系統。

傳統的燈具設計一般在拋物面、橢球面等二次圓錐曲面上進行進行反射加透鏡的結構的設計，來達到希望的光強分布。然而，使用上述的規則曲面往往不能一下子達到設計目標，一般需要試錯法

高分辨率車輛前照燈將照明劃分為大量可單獨控制的像素，以有效的改善交通體驗和輔助自動駕駛。本文首先介紹高分辨率前照燈的功能，以及相關法律法規和前照燈系統的常見要求。

近年來，隨著智能網聯汽車的發展，“人車交互”不再局限于中控、儀表、抬頭顯示器（ HUD ）等車載界面，而是逐漸從車內到車外，交互對象也從司機和乘客擴展到外行和其他交通參與者

ADAS（高級駕駛員輔助系統）是車載傳感器和設備的總稱，旨在提高交通安全和實現高級自動駕駛