汽車前照燈內(nèi)部環(huán)境對前照燈外透鏡上的霧化現(xiàn)象起決定性作用。它受到多種因素的復(fù)雜影響，如燈具本身的吸水性、內(nèi)外環(huán)境交換、車輛使用頻率等

這些解決方案將集成到高附加值設(shè)備中，從用于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的微型顯示器，到用于汽車和交通照明的創(chuàng)新系統(tǒng)，再到用于奢侈品的光學(xué)效果。

隨著LED技術(shù)在汽車車燈中的廣泛應(yīng)用，電子產(chǎn)品的比例越來越高。由于LED可以實(shí)現(xiàn)更多的功能，因此基于人類情感的圖像自動化和高度智能等技術(shù)每天都在如雨后春筍般涌現(xiàn)。

車燈內(nèi)表面的霧氣不侭影響車燈的光學(xué)性能和駕駛員的視線范圍，而且降低了行車安全性。本文通過建立納米銀涂層燈罩的汽車車燈有限元模型，模擬分析涂層對霧化和除霧過程的影響，并將其應(yīng)用于Y19前照燈，驗(yàn)證了實(shí)際應(yīng)用中該涂層具有良好的防霧和消霧性能。

汽車光毯可以給用戶一種前所未有的現(xiàn)代體驗(yàn)，通過在地面上創(chuàng)造奇特的照度圖案是當(dāng)今的新趨勢。用于投影的MLA投影芯片極小，薄到可以安裝在汽車底盤下，其通常不需要特殊的消色差方法，仍然能產(chǎn)生沒有可見色邊的圖像。

隨著LED照明技術(shù)的發(fā)展，由于LED擁有高亮度、長壽命、高穩(wěn)定性等優(yōu)勢，越來越多的行業(yè)開始采用LED作為光源來使用。尤其在汽車尾燈、儀表背光、氛圍燈等汽車小燈方面。由于更多的采用了LED作為光源，汽車照明的造型和顯示方式也在不斷地更新發(fā)展，對照明的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)要求也在不斷提高。然而...