華為近期展出了針對(duì)自動(dòng)駕駛的一系列傳感器，包括雙目攝像頭、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)。這次我們首先揭密華為的激光雷達(dá)，下次是雙目攝像頭。

前照燈還有投影功能！跟隨這篇介紹高分辨率前照燈的文章來了解一下即將到來的技術(shù)！

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本文簡(jiǎn)要介紹了自動(dòng)駕駛車輛中非駕駛相關(guān)任務(wù)的接管請(qǐng)求模式。我們發(fā)現(xiàn)在非駕駛相關(guān)任務(wù)中，多模式接管請(qǐng)求比單接管請(qǐng)求更有效。同時(shí)，我們還發(fā)現(xiàn)了極少數(shù)文獻(xiàn)中的兩種新模式，它們也有助于駕駛員提高警覺性。這些模式將有助于設(shè)計(jì)者使自動(dòng)化車輛的內(nèi)部更加人性化。這項(xiàng)文獻(xiàn)調(diào)查為新的研究人員和設(shè)計(jì)人...

在如今的交通中，駕駛員和其他道路使用者之間的通信對(duì)于保證有效的交通流是絕對(duì)必要的。具體而言，易受傷害的道路使用者（如行人）依賴與駕駛員的互動(dòng)（眼神交流，手勢(shì)等）來判斷汽車運(yùn)行狀態(tài)。哥倫比亞大學(xué)2016年的一項(xiàng)研究表明，如何保證人車通信的有效性，將是自動(dòng)駕駛質(zhì)量驗(yàn)收的一大挑戰(zhàn)。

二十一世紀(jì)以來，以LED為代表的第三代照明以其高功效和光譜可調(diào)性等優(yōu)良特點(diǎn)迅速發(fā)展到汽車照明領(lǐng)域。