隨著智能化時代的來臨，汽車內(nèi)飾、外飾照明的發(fā)展也越來越科技化，在室外照明細分市場中，靜態(tài)和動態(tài)投影大多用于“歡迎回家”場景。本文重點研究車身照明應用的動態(tài)投影，通過使用 LCoS 技術(shù)為汽車投影提供方案，討論主要的光學要求和設(shè)計參數(shù)?！炯夹g(shù)文章】基于LCoS技術(shù)汽車車身照明數(shù)字投...

前照燈的路面光通量是照明質(zhì)量的重要評價指標。在相同照明設(shè)計下，通過增加抗反涂層，可以提高前照燈外燈罩和透鏡的透過率，從而提高路照光通量。本文提出一種汽車前照燈寬光譜增透膜的設(shè)計及優(yōu)化方法，并通過仿真評價增加涂層后前照燈的路照效果及外觀視覺效果。

道路投影不僅可以用于與駕駛員的交互，還可以用于與其他道路使用者的交互。Glück等人研究了當?shù)缆飞系耐队坝糜谂c投射車輛的駕駛員溝通時，該投影對其他交通參與者所產(chǎn)生分心的影響。通過分析可以推斷，對于所研究的場景具有選定圖案形狀和亮度的道路投影不會導致嚴重的分心。

有機發(fā)光二極管(OLEDs)是由多層有機半導體材料組成的固態(tài)設(shè)備。它們出射的光線是發(fā)散的、均勻的、無眩光的。因此，OLED被認為是未來的光源，特別是對于像汽車內(nèi)部和信號燈的應用。第一批使用OLED技術(shù)的汽車已徹底改變汽車照明的外觀，但未來對更多的新造型功能的需求是巨大的。因此，用...

汽車照明中已經(jīng)廣泛采用RGB LED燈具。由于目前市場需求希望有更加舒適、智能的駕駛汽車出現(xiàn)，汽車照明也變得越來越重要和具有挑戰(zhàn)性。在未來的汽車照明設(shè)計中，除了要重視內(nèi)部照明設(shè)計外，還要考慮車輛通過燈光與照明與周圍環(huán)境的交互，這也是很重要的一點。因此，能夠降低成本，簡化安裝需求，...