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NEWS
【技術前沿】Phenomics發表復旦大學信息科學與工程學院林燕丹教授課題組題為構建光生物效應日累積量模型預測光照對人體晝夜節律相移的影響論文
2022-02-25
近日,《表型組學》(Phenomics)雜志發表了復旦大學信息科學與工程學院林燕丹教授課題組題為Diurnal Circadian Lighting Accumulation Model: A Predictor of the Human Circadian Phase Shif...
【技術前沿】光測量技術創新方法
2023-11-29
測角光度計現在可以移動的速度已經高于當前測量對象的速度。由于光分布的陡峭梯度或調制頻率導致的有限曝光時間,通常需要以遠低于最大速度的速度進行掃描。因此,在過去的 20 年中,空間分辨測量技術越來越多地進入該領域。ILMD II 型檢測光分布的速度比順序方法快 100 倍以上。【技...
【技術前沿】車外照明系統交互設計
2023-11-14
近年來,隨著智能網聯汽車的發展,“人車交互”不再局限于中控、儀表、抬頭顯示器( HUD )等車載界面,而是逐漸從車內到車外,交互對象也從司機和乘客擴展到外行和其他交通參與者。外部人機交互( eHMI )的出現,為智能網聯汽車與行人之間的交流提供了明確的載體,對于提升車與行人之間的...
【技術前沿】自動駕駛汽車如何向行人傳達信息
2023-11-10
來自德國亞琛工業大學的文章《Understanding Vehicle to Pedestrian Communication》用在線調查研究證明,比起簡單的LED線條,在顯示屏上直接用符號展現汽車運行狀態更加直觀易學。一、車輛與行人的通信在如今的交通中,駕駛員和其他道路使用者...
【技術前沿】探索高分辨率汽車前照燈發展
2023-11-06
高分辨率車輛前照燈將照明劃分為大量可單獨控制的像素,以有效的改善交通體驗和輔助自動駕駛。本文首先介紹高分辨率前照燈的功能,以及相關法律法規和前照燈系統的常見要求。基于這些要求,介紹了采用不同技術的高分辨率前照燈的設計思路。
【技術前沿】無人駕駛汽車與行人之間的交互:外部人機交互界面能否代替駕駛員與行人進行交流?
2023-10-30
無人駕駛汽車作為未來汽車發展的重要方向,車輛將變得越來越自動化、智能化。但由于自動駕駛技術的使用,行人將失去與駕駛員進行眼神交流的可能性,因此許多人會認為無人駕駛汽車是不安全的。當無人駕駛汽車在路上行駛時,行人可能不知道他們正在與哪種類型的車輛進行交互,如果發現駕駛員座椅上坐著注...
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