Mercedes-Benz Vision AVTR

DS的量產車型也確實用了這款概念車前面的4個小電機，實現了4個模組的旋轉；車尾部分，DS E-Tense概念車采用了非常夸張的設計風格，尾燈組采用LED光源，并且反射出菱形光源。

采用全數字顯示燈面，替代了傳統的頭燈和照明設備，燈面由數百個三角形像素區組成，以三維方式再現奧迪人工智能符號。在單幅格柵周圍是大光場區，與車后方一樣，也不布置了六百多個三維空間像素。

如果說，照明燈往ADB、激光、路面投影等方向發展的話，那信號燈的作用將會越來越多，向外面傳達的信息也會越來越豐富，車燈正在向未來不斷進化。

激光雷達（LiDAR）是光探測與測距（Light Detection and Ranging）技術的縮寫。在工作過程中，激光束從光源發射并被場景中的物體反射回探測器，通過測量光束飛行時間（Time of Flight，簡稱ToF），可以推算出場景內物體的距離，并生成距離地圖。以“...

在明天的汽車中，司機將成為乘客。車門自動解鎖后，將出現歡迎每位乘客的單獨標識，因為車輛將使用紅外LED通過虹膜掃描或面部識別來識別乘客。一旦調整了個人偏好，例如座位位置，乘客便可以就坐，或執行其他操作，之后，汽車將實現自動駕駛。