本文將從系統，設計和實現3個角度來介紹汽車控制器（ECU）故障診斷系統

這些解決方案將集成到高附加值設備中，從用于增強現實的微型顯示器，到用于汽車和交通照明的創新系統，再到用于奢侈品的光學效果。

本文將以智能駕駛系統開發設計實例來講解和分析相應的SOA為基礎下的架構設計和軟件開發

自動駕駛傳感器配置需求隨著汽車智能化和電動化的快速發展不斷增加。當前的傳感器趨向于從探測范圍、探測精度、探測能力上進行不斷優化以便適應更多的邊緣場景。

隨著LED技術在汽車車燈中的廣泛應用，電子產品的比例越來越高。由于LED可以實現更多的功能，因此基于人類情感的圖像自動化和高度智能等技術每天都在如雨后春筍般涌現。

車燈內表面的霧氣不侭影響車燈的光學性能和駕駛員的視線范圍，而且降低了行車安全性。本文通過建立納米銀涂層燈罩的汽車車燈有限元模型，模擬分析涂層對霧化和除霧過程的影響，并將其應用于Y19前照燈，驗證了實際應用中該涂層具有良好的防霧和消霧性能。