汽車行業(yè)正面臨著管理日益復(fù)雜的系統(tǒng)所帶來的巨大困難，軟件實現(xiàn)的功能占比逐年提高，跨領(lǐng)域、知識與新技術(shù)也越來越多

近年來，隨著激光照明技術(shù)的發(fā)展，激光照明得以應(yīng)用于汽車照明中，如：激光汽車大燈、尾飾燈等。在低速和高速照明設(shè)備中應(yīng)用激光源，目的是創(chuàng)建完整的激光前照照明系統(tǒng)。

傳統(tǒng)的燈具設(shè)計一般在拋物面、橢球面等二次圓錐曲面上進行進行反射加透鏡的結(jié)構(gòu)的設(shè)計，來達到希望的光強分布。然而，使用上述的規(guī)則曲面往往不能一下子達到設(shè)計目標(biāo)，一般需要試錯法

在智能化時代，傳統(tǒng)后視鏡已經(jīng)不再能滿足用戶的需求了，而數(shù)字后視鏡和流媒體后視鏡的出現(xiàn)則順應(yīng)了智能化的發(fā)展，它為汽車設(shè)計提供了一個全新的風(fēng)向標(biāo)。

高分辨率車輛前照燈將照明劃分為大量可單獨控制的像素，以有效的改善交通體驗和輔助自動駕駛。本文首先介紹高分辨率前照燈的功能，以及相關(guān)法律法規(guī)和前照燈系統(tǒng)的常見要求。

本文介紹了AUTOSAR驅(qū)動的敏捷開發(fā)（AUTILE）框架，作為開發(fā)汽車軟件的新方法，旨在減少缺陷的數(shù)量和其嚴(yán)重程度。以傳統(tǒng)方式開發(fā)的汽車軟件，目前必須從頭開始重寫，以支持新功能或相關(guān)硬件的修改。