ADAS（高級駕駛員輔助系統(tǒng)）是車載傳感器和設(shè)備的總稱，旨在提高交通安全和實(shí)現(xiàn)高級自動(dòng)駕駛。激光雷達(dá)系統(tǒng)被認(rèn)為是 ADAS 不可或缺的一部分，以補(bǔ)充相機(jī)和雷達(dá)等其他傳感器。他們通過提供車輛環(huán)境的實(shí)時(shí)高分辨率 3D 表示來實(shí)現(xiàn)這些補(bǔ)充，其中包含每個(gè)對象區(qū)域的位置信息，以便 ADAS...

駕駛員在道路交通中利用視覺來識別和處理重要信息和危險(xiǎn)情況。為了保證可靠和準(zhǔn)確的視覺系統(tǒng)性能，在白天和夜間駕駛期間都需要充足的道路照明。Erkan等人的研究確定了與速度相關(guān)的最小道路亮度，該亮度使駕駛員在夜間行駛時(shí)有足夠的安全感。【技術(shù)文章】夜間行駛隨車速變化，道路亮度多少才感覺安...

簡介：濕固化聚氨酯熱熔膠（PUR）已逐漸成為車燈重要的裝配材料之一，但往往一種PUR難以同時(shí)滿足對多種燈殼材料的粘接要求。本文通過以4、4’-二苯基甲烷二異氰酸酯（MDI）、聚醚多元醇、聚酯多元醇、硅烷偶聯(lián)劑等為主要原料，控制R=n（-NCO）/n（-OH）為2.2，制得PUR預(yù)...

針對前照燈的燈具霧化一直是一個(gè)敏感話題，如何以可接受的成本設(shè)計(jì)燈具，使霧化不容易發(fā)生、不被發(fā)現(xiàn)或霧化后能迅速消散，是燈具制造商的主要目標(biāo)。目前針對前照燈霧化的解決方案主要有：1.合理的燈具內(nèi)外環(huán)境交互系統(tǒng)，如不同的通風(fēng)管或膜布置；2.防霧涂層；3.干燥劑。三者都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，正...

隨著智能化時(shí)代的來臨，汽車內(nèi)飾、外飾照明的發(fā)展也越來越科技化，在室外照明細(xì)分市場中，靜態(tài)和動(dòng)態(tài)投影大多用于“歡迎回家”場景。本文重點(diǎn)研究車身照明應(yīng)用的動(dòng)態(tài)投影，通過使用 LCoS 技術(shù)為汽車投影提供方案，討論主要的光學(xué)要求和設(shè)計(jì)參數(shù)。【技術(shù)文章】基于LCoS技術(shù)汽車車身照明數(shù)字投...

前照燈的路面光通量是照明質(zhì)量的重要評價(jià)指標(biāo)。在相同照明設(shè)計(jì)下，通過增加抗反涂層，可以提高前照燈外燈罩和透鏡的透過率，從而提高路照光通量。本文提出一種汽車前照燈寬光譜增透膜的設(shè)計(jì)及優(yōu)化方法，并通過仿真評價(jià)增加涂層后前照燈的路照效果及外觀視覺效果。