TracePro 課程包括3個(gè)系列。每個(gè) TracePro 系列課程是四小時(shí)的講師指導(dǎo)的在線課程，包括講座和實(shí)踐示例。將提供課程資料的電子副本。課程全英語授課。完成課程頒發(fā)相應(yīng)證書。每個(gè)系列課程費(fèi)用為300美元。(希望在課堂上完成示例的學(xué)員須自行提供 TracePro 軟件許可證...

激光雷達(dá)（LiDAR）是光探測(cè)與測(cè)距（Light Detection and Ranging）技術(shù)的縮寫。在工作過程中，激光束從光源發(fā)射并被場(chǎng)景中的物體反射回探測(cè)器，通過測(cè)量光束飛行時(shí)間（Time of Flight，簡(jiǎn)稱ToF），可以推算出場(chǎng)景內(nèi)物體的距離，并生成距離地圖。以“...

在過去的十年中，車輛的儀表顯示有著顛覆性的發(fā)展。自特斯拉開始，車載顯示屏幕便開始變得越來越像智能手機(jī)，按鍵減少、集成觸控、高清顯示、語音導(dǎo)航、語音/手勢(shì)控制等等這些功能上的進(jìn)步已被大眾所認(rèn)可。而在尺寸上來看，大屏多屏的趨勢(shì)也是每次行業(yè)展覽各廠家所必不可少的亮點(diǎn)技術(shù)。

隨著車速和交通流量的增加，夜間發(fā)生事故的可能性也在逐年上升。車燈作為車與車及其周圍環(huán)境之間的通訊工具，對(duì)保證夜間行車安全至關(guān)重要。

測(cè)角光度計(jì)現(xiàn)在可以移動(dòng)的速度已經(jīng)高于當(dāng)前測(cè)量對(duì)象的速度。由于光分布的陡峭梯度或調(diào)制頻率導(dǎo)致的有限曝光時(shí)間，通常需要以遠(yuǎn)低于最大速度的速度進(jìn)行掃描。因此，在過去的 20 年中，空間分辨測(cè)量技術(shù)越來越多地進(jìn)入該領(lǐng)域。ILMD II 型檢測(cè)光分布的速度比順序方法快 100 倍以上。【技...

近年來，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，“人車交互”不再局限于中控、儀表、抬頭顯示器（ HUD ）等車載界面，而是逐漸從車內(nèi)到車外，交互對(duì)象也從司機(jī)和乘客擴(kuò)展到外行和其他交通參與者。外部人機(jī)交互（ eHMI ）的出現(xiàn)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車與行人之間的交流提供了明確的載體，對(duì)于提升車與行人之間的...